航天基地開發(fā)建設(shè)局回復(fù)：收到西部網(wǎng)網(wǎng)上輿情調(diào)查函網(wǎng)調(diào)字[2025]第11004號，經(jīng)仔細核實，我單位負責承辦網(wǎng)友反映的紅星紫御半山小區(qū)配套電梯項目推進不力的情況，現(xiàn)回復(fù)如下：

西安紅星紫御半山小區(qū)位于東長安街與南長安街十字向東300米處，于2018年3月對外銷售，2020年9月交付使用。交付之初，小區(qū)交通條件有限，僅有一條出行路徑，即自小區(qū)南門經(jīng)皇子坡路向東通行。為有效緩解小區(qū)業(yè)主的出行壓力，航天管委會經(jīng)深入研究后決定在小區(qū)北側(cè)修建一條非標市政道路，將小區(qū)與東長安街南側(cè)道路連通。該道路于2021年開始施工，2023年6月30日放行通車。從小區(qū)北門出發(fā)，步行經(jīng)神舟一路橋，沿東長安街南側(cè)至東長安街與南長安街十字交匯處需 15分鐘，上行至小區(qū)北門需 17 分鐘。2023年5月，部分紅星紫御半山小區(qū)業(yè)主反映“開發(fā)商曾承諾修建電梯遲遲未實施”，經(jīng)仔細查閱雙方簽訂的商品房買賣合同，并未發(fā)現(xiàn)關(guān)于電梯修建的相關(guān)內(nèi)容，同時開發(fā)商的銷售宣傳資料中也沒有相關(guān)文字條款。經(jīng)管委會協(xié)調(diào)，開發(fā)商曾表示自愿修建電梯，但后續(xù)未能落實。

在多次督促協(xié)調(diào)無果的情況下，2024年8月27日，航天住建局工作人員專程前往上海紅星美凱龍置業(yè)有限公司與公司主要負責人進行商談。經(jīng)過多次艱難磋商，開發(fā)商最終表示僅能提供200萬元用于電梯建設(shè)。因房地產(chǎn)市場波動，避免企業(yè)經(jīng)營進一步惡化，最大程度保證電梯修建資金的安全與合理使用，航天管委會要求開發(fā)商將200萬元建設(shè)資金交由管委會下屬的第三方國企單位進行代持，并于2025年1月20日簽訂代持協(xié)議并打款入賬，確保專款專用。

經(jīng)初步設(shè)計和核算，電梯下行方案約需資金440萬元，與代管資金存在240萬元資金缺口。為此，開發(fā)建設(shè)局已正式致函開發(fā)商，要求其補齊剩余建設(shè)資金。開發(fā)商回函表示企業(yè)目前面臨諸多難以克服的經(jīng)營困難，已無法提供后續(xù)資金支持。同時，缺口資金不具備財政兜底的政策條件。

在考慮到缺口資金用集資方式實施困難較大的情況下，開發(fā)建設(shè)局督促設(shè)計單位再次勘察現(xiàn)場周邊設(shè)計了向西下塬步道方案，該步道連接皇子路至南長安街。自小區(qū)西門出發(fā)，沿步道下行至南長安街大約需要7分鐘，至長安街十字8分鐘，上行需要9分鐘，亦可滿足紅星紫御半山小區(qū)業(yè)主至長安街十字的出行需求。

目前，我局正在聯(lián)合社區(qū)開展方案(電梯方案和向西下塬步道方案)入戶調(diào)研工作，廣泛聽取業(yè)主意見。待調(diào)研完成后，將結(jié)合調(diào)研結(jié)果與業(yè)主代表進一步協(xié)商，共同確定最終解決方案。